- 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
- 蓄電池充放電一體機(jī)
- 蓄電池放電儀
- 蓄電池充放電測(cè)試儀
- 蓄電池恒流放電儀
- 接地故障查找儀
- 蓄電池活化儀
- 寬電壓蓄電池放電儀
- 蓄電池放電容量測(cè)試儀
- 蓄電池充放檢一體機(jī)
- 蓄電池負(fù)載測(cè)試儀
- 蓄電池內(nèi)阻儀
- 蓄電池放電測(cè)試儀
- 蓄電池在線監(jiān)測(cè)儀
- 蓄電池巡檢儀
- 蓄電池放電負(fù)載測(cè)試儀
- 蓄電池容量測(cè)試儀
- 蓄電池充電機(jī)
- 自動(dòng)化電池監(jiān)測(cè)裝置
- 蓄電池跨接寶
- 直流電源綜合特性測(cè)試儀
- 直流電源電池維護(hù)專用
- 汽車電池維護(hù)專用設(shè)備
- 回饋電網(wǎng)放電活化儀
- 便攜式直流電源紋波表
- 電能質(zhì)量分析儀
- 電力儀器儀表
產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
品牌試驗(yàn)變壓器經(jīng)自耦調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓輸入至試驗(yàn)變壓器的初級(jí)繞組。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在次級(jí)（高壓）繞組可獲得工頻高壓。此工頻高壓經(jīng)高壓硅堆整流及電容濾波后可獲得直流高壓
詳情介紹：
品牌試驗(yàn)變壓器
一、油浸式試驗(yàn)變壓器的構(gòu)造：
本系列產(chǎn)品鐵芯為單相芯式，采用上等冷軋取向硅鋼片疊制而成，緊固方式采用鋼材作夾件。高壓線圈為圓筒多層塔式，由上等聚酯漆包線及高耐壓值絕緣材料繞制而成。低壓線圈在外,儀表線圈為一獨(dú)立繞組，一般情況下為100V。殼體為八角形，10KVA以上的試驗(yàn)變壓器裝有可移動(dòng)的鐵輪。具有重量輕、體積小、移動(dòng)方便、性能優(yōu)越等特點(diǎn)。
二、油浸式試驗(yàn)變壓器的工作原理：
1、交流、交直流試驗(yàn)變壓器：
1、交流、交直流試驗(yàn)變壓器：
將工頻電源輸入操作箱（或操作臺(tái)），經(jīng)自耦調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓輸入至試驗(yàn)變壓器的初級(jí)繞組。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在次級(jí)（高壓）繞組可獲得工頻高壓。此工頻高壓經(jīng)高壓硅堆整流及電容濾波后可獲得直流高壓，其幅值是工頻高壓有效值的1.4倍。只不過在使用直流時(shí)應(yīng)抽出短路桿，在使用交流時(shí)，插入短路桿。
2、帶抽頭高壓試驗(yàn)變壓器：
為了同時(shí)滿足一個(gè)變壓器電壓較高電壓較小與電流較低電流較大之間的矛盾，將高壓繞組分成兩個(gè)來繞，一個(gè)是電流較大的繞組，另一個(gè)是電流較小的繞組，然后兩個(gè)繞組串接分別引出，原理示意圖
3、串級(jí)高壓試驗(yàn)變壓器：
為了得到更高電壓的試驗(yàn)變壓器，也可采用串級(jí)的方法獲得更高的電壓。圖2為三級(jí)串級(jí)試驗(yàn)變壓器的原理接線圖。其中三臺(tái)變壓器的容量和電壓關(guān)系滿足：P1=2P2=3P3，U（總）=1U+2U+3U。
三. 油浸式試驗(yàn)變壓器的主要技術(shù)指標(biāo)：
2、帶抽頭高壓試驗(yàn)變壓器：
為了同時(shí)滿足一個(gè)變壓器電壓較高電壓較小與電流較低電流較大之間的矛盾，將高壓繞組分成兩個(gè)來繞，一個(gè)是電流較大的繞組，另一個(gè)是電流較小的繞組，然后兩個(gè)繞組串接分別引出，原理示意圖
3、串級(jí)高壓試驗(yàn)變壓器：
為了得到更高電壓的試驗(yàn)變壓器，也可采用串級(jí)的方法獲得更高的電壓。圖2為三級(jí)串級(jí)試驗(yàn)變壓器的原理接線圖。其中三臺(tái)變壓器的容量和電壓關(guān)系滿足：P1=2P2=3P3，U（總）=1U+2U+3U。
三. 油浸式試驗(yàn)變壓器的主要技術(shù)指標(biāo)：
>額定容量：1～300KVA
>單臺(tái)額定輸出電壓：
（AC） 50、100、150、200、300KV
（DC） 70、140、210、280KV
>額定輸入電壓：200V、400V
>變比：500/1、1000/1、1500/1、2000/1、3000/1
>變比誤差：≤±1.5%
>阻抗電壓：＜10%
>單臺(tái)額定輸出電壓：
（AC） 50、100、150、200、300KV
（DC） 70、140、210、280KV
>額定輸入電壓：200V、400V
>變比：500/1、1000/1、1500/1、2000/1、3000/1
>變比誤差：≤±1.5%
>阻抗電壓：＜10%
在線詢價(jià)
