- 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
- 蓄電池充放電一體機(jī)
- 蓄電池放電儀
- 蓄電池充放電測(cè)試儀
- 蓄電池恒流放電儀
- 接地故障查找儀
- 蓄電池活化儀
- 寬電壓蓄電池放電儀
- 蓄電池放電容量測(cè)試儀
- 蓄電池充放檢一體機(jī)
- 蓄電池負(fù)載測(cè)試儀
- 蓄電池內(nèi)阻儀
- 蓄電池放電測(cè)試儀
- 蓄電池在線監(jiān)測(cè)儀
- 蓄電池巡檢儀
- 蓄電池放電負(fù)載測(cè)試儀
- 蓄電池容量測(cè)試儀
- 蓄電池充電機(jī)
- 自動(dòng)化電池監(jiān)測(cè)裝置
- 蓄電池跨接寶
- 直流電源綜合特性測(cè)試儀
- 直流電源電池維護(hù)專用
- 汽車電池維護(hù)專用設(shè)備
- 回饋電網(wǎng)放電活化儀
- 便攜式直流電源紋波表
- 電能質(zhì)量分析儀
- 電力儀器儀表
XJ-07接地?cái)嗑€故障測(cè)試儀
產(chǎn)品概述
本儀器適用于中性點(diǎn)不接地的 10KV 電網(wǎng)
在中性點(diǎn)絕緣的 10KV 電網(wǎng)中，下列兩種故障現(xiàn)象十分常見切且難以快速定位。
◆ 單相接地故障。這種故障約占全部故障的 2/3。已有的“選線裝置”只能確 定故障饋線，故障點(diǎn)的定位依然靠人工目測(cè)。遇到分支線，巡線人員更無法 辨認(rèn)故障點(diǎn)在哪條支路上，即無法選擇繼續(xù)目測(cè)的正確方向。如接地故障點(diǎn) 深藏在避雷器、斷路器、變壓器等高壓設(shè)備內(nèi)部或接地故障由瓷瓶斷裂所致， 故障點(diǎn)定位就更困難、更費(fèi)時(shí)了。
◆ 單相（或兩相）斷線。隨著架空絕緣線的推廣應(yīng)用，雷擊斷線故障時(shí)有發(fā)生。 絕緣線斷后，有時(shí)落地，也有的依靠外絕緣層仍牢牢地連在一起。對(duì)于后者， 靠人工目測(cè)是很難發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)的。
XJ-07接地?cái)嗑€故障測(cè)試儀
在中性點(diǎn)不接地的電網(wǎng)中，下列兩種故障現(xiàn)象常見但定位難，快速定位更難。
1）單相接地故障。接地故障占全部故障2/3以上。安裝在變電站的選線裝置即使性能很好，也只能檢出故障饋線。故障點(diǎn)的定位依然靠人工巡線目測(cè)，費(fèi)力費(fèi)工。遇到下列三種情況，困難更多：
◆ 接地故障點(diǎn)在避雷器、斷路器、變壓器等高壓設(shè)備內(nèi)部，難以發(fā)現(xiàn)；
◆ 遇到分支線，難以確定故障分支；
◆ 如果變電站無法裝設(shè)選線裝置（如饋線只有2相TC）或雖已配置但不可信者。
2）雷擊斷線。雷擊架空絕緣線造成斷線的事故時(shí)有發(fā)生，有的斷點(diǎn)依靠人工目測(cè)難以定位。
本儀器通過對(duì)空間電磁場(chǎng)信號(hào)突變點(diǎn)的尋測(cè)，幫你快速找到故障點(diǎn)，其功能如下。
◆ 查找接地故障點(diǎn)（單線方式）
◆ “選線”功能
◆ 查找斷線點(diǎn)
◆ 在某些復(fù)雜的電磁場(chǎng)干擾環(huán)境下，利用空間電磁場(chǎng)波形顯示的輔助功能，可進(jìn)行一些上等分析，進(jìn)一步挖掘其功能。
