您好，歡迎您訪問(wèn)上海徐吉電氣有限公司網(wǎng)站！
- 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
- 蓄電池充放電一體機(jī)
- 蓄電池放電儀
- 蓄電池充放電測(cè)試儀
- 蓄電池恒流放電儀
- 接地故障查找儀
- 蓄電池活化儀
- 寬電壓蓄電池放電儀
- 蓄電池放電容量測(cè)試儀
- 蓄電池充放檢一體機(jī)
- 蓄電池負(fù)載測(cè)試儀
- 蓄電池內(nèi)阻儀
- 蓄電池放電測(cè)試儀
- 蓄電池在線監(jiān)測(cè)儀
- 蓄電池巡檢儀
- 蓄電池放電負(fù)載測(cè)試儀
- 蓄電池容量測(cè)試儀
- 蓄電池充電機(jī)
- 自動(dòng)化電池監(jiān)測(cè)裝置
- 蓄電池跨接寶
- 直流電源綜合特性測(cè)試儀
- 直流電源電池維護(hù)專用
- 汽車電池維護(hù)專用設(shè)備
- 回饋電網(wǎng)放電活化儀
- 便攜式直流電源紋波表
- 電能質(zhì)量分析儀
- 電力儀器儀表
本目錄是上海徐吉電氣有限公司為您精心選購(gòu)的：
TL-JF透平油真空聚結(jié)分離式濾油機(jī)
一、概述
TL-JF系列透平油真空濾油機(jī)采用新型的聚集、分離技術(shù)、針對(duì)氣輪機(jī)油、透平油含水量大、易乳化、含雜質(zhì)較多的特點(diǎn)而研制生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)品。主要用于發(fā)電機(jī)組透平油處理，能快速、高效除去油中的水分、氣體、雜質(zhì)。使油品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn)，保證機(jī)組調(diào)節(jié)、潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，延長(zhǎng)機(jī)組的維修周期。采用了國(guó)際先進(jìn)的強(qiáng)化親水和疏水原理，脫水、精密過(guò)濾于一體，可在線破乳、脫水、除酸、除雜，使嚴(yán)重渾濁乳化的透平油變得清澈透明。適合于透明油、液壓油、冷凍機(jī)油及需要脫除大量水分和實(shí)現(xiàn)精密過(guò)濾雜質(zhì)的其它潤(rùn)滑油的深度脫水凈化。
二、TL-JF透平油真空聚結(jié)分離式濾油機(jī)特點(diǎn)：
1、脫水破乳效率高。既能容易的分裂出沒(méi)事的大量水分，也能脫除油中的微量水分。
2、過(guò)濾凈化性能強(qiáng)，可使劣化污染嚴(yán)重的油系列指標(biāo)迅速恢復(fù)到《運(yùn)行汽輪機(jī)油污染度控制標(biāo)準(zhǔn)》之內(nèi)，顆粒度〈MOOG/5級(jí)以下精度3VM。
3、自動(dòng)化程度高，無(wú)故障運(yùn)行、**可靠、連續(xù)凈化油品不浪費(fèi)油料，法蘭連接不滲漏。
4、整機(jī)控制簡(jiǎn)單、**、先進(jìn)、合理。該機(jī)設(shè)置有先進(jìn)的油位磁性自動(dòng)補(bǔ)償控制儀徹底解決了濾油機(jī)普遍存在油泵空載和跑油現(xiàn)象，運(yùn)行**可靠。
三、工作流程
四、TL-JF透平油真空聚結(jié)分離式濾油機(jī)使用說(shuō)明
連接好進(jìn)出油管油路，接通電源，接好**地線，檢查各電路是否連接可靠，關(guān)上放氣閥和進(jìn)油閥門。先啟動(dòng)真空接鈕，觀察真空表的指針是否走動(dòng)，如不走動(dòng)則電源線需要調(diào)換一下。當(dāng)真空表達(dá)到負(fù)壓0.06Mpa時(shí)，可打開(kāi)進(jìn)油閥門進(jìn)油，當(dāng)油到油位管1/4時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)排油按鈕，如果油位不斷上漲，切記過(guò)濾的油不能吸進(jìn)真空泵里，以免影響真空度，則要打開(kāi)放氣閥把真空度保留在負(fù)壓0.06—0.08之間，然后啟動(dòng)加熱按鈕。在加熱的過(guò)程中，根據(jù)真空度和水飽和曲線圖設(shè)定所要加熱的溫度給油加熱。在濾油停機(jī)前，先關(guān)加熱按鈕，等油循環(huán)幾分鐘再關(guān)真空和排油按鈕，否則會(huì)影響加熱管的
使用壽命。在工作時(shí)，如果壓力表讀數(shù)≥0.3Mpa時(shí)，則說(shuō)明濾芯上吸有較多雜質(zhì)，需要停機(jī)清洗濾芯。工作完畢后，打開(kāi)放氣閥，使真空度為零，否則會(huì)影響真空泵的使用壽命。
五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
|
型號(hào)
參數(shù)
性能 |
TL-JF |
TL-JF |
TL-JF |
TL-JF |
TL-JF |
TL-JF |
TL-JF |
|||
|
工作
能力 |
流量L/min |
30 |
50 |
75 |
100 |
125 |
150 |
200 |
||
|
擊穿電壓Kv |
≥50 |
≥70 |
||||||||
|
工作真空度MPa |
-0.06—-0.096 |
|||||||||
|
工作壓力（Mpa） |
≤0.5 |
|||||||||
|
工作噪音（dB） |
≤70 |
≤75 |
≤80 |
|||||||
|
含水量mg/L |
≤100（GB/T7600） |
|||||||||
|
含氣量% |
≤0.3（GB/T423） |
|||||||||
|
酸值MgkOH/g |
≤0.03（GB/T264） |
|||||||||
|
破乳化度min |
≤60（GB/T7605） |
|||||||||
|
機(jī)械雜質(zhì)% |
無(wú) |
|||||||||
|
過(guò)濾精度um |
≤5 |
|||||||||
|
電加熱功率Kw |
15 |
28 |
43 |
54 |
60 |
68 |
72 |
|||
|
總功率Kw |
16.5 |
32 |
47 |
57 |
66 |
73 |
78 |
|||
|
電源電壓V/Hz |
380/50三相四線 |
|||||||||
|
進(jìn)出油管徑mm |
25 |
32 |
38 |
38 |
42 |
45 |
48 |
|||
|
油溫范圍 |
40—75℃ |
|||||||||
|
平均無(wú)故障時(shí)間 |
h≥5000 |
|||||||||
|
連續(xù)工作時(shí)間 |
h≥150 |
|||||||||
|
凈油機(jī)重量 |
260 |
290 |
380 |
550 |
650 |
700 |
750 |
|||
設(shè)備外形尺寸和設(shè)備質(zhì)量?jī)H供參考，隨著產(chǎn)品的不斷發(fā)展以實(shí)物為準(zhǔn)
六、常見(jiàn)故障及排除方法：
|
故 障 情 況 |
產(chǎn) 生 原 因 |
排 除 方 法 |
|
真空度達(dá)不到技術(shù)要求 |
1.被過(guò)濾油中含水量多真空泵抽出氣體含水蒸氣過(guò)多
2.由于使用地點(diǎn)海拔高度不同，不在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下影響真空度變化
3.真空泵內(nèi)，真空油位低于油位線
4.真空油由于時(shí)間長(zhǎng)含水量多
5各連接處密封漏氣
6.真空泵易損件磨損 |
1.屬正常現(xiàn)象，需多次過(guò)濾
2.屬正常現(xiàn)象提高油的溫度使水達(dá)到蒸發(fā)
3.增加真空油
4.需要換新油
5.檢查維修
6.更換易損件 |
|
在正常工作情況下壓力大于0.3Mpa |
1.機(jī)器出油管太長(zhǎng)輸送油位太高、出油口閥小或管太小
2.濾芯吸有太多雜質(zhì) |
1.改換工作環(huán)境
2.更換濾芯 |
|
真空泵噴油 |
1.被過(guò)濾油含水量多，油被吸入真空泵
2.真空泵內(nèi)密封墊移位或損壞 |
1.更換真空油不得超過(guò)油位線
2.檢修 |
|
溫控不靈或無(wú)溫 |
1.溫控與溫度計(jì)不吻合
2.加熱器燒壞或線路斷路或接觸器未吸合 |
1.調(diào)整溫控
2.檢修線路更換加熱器 |
|
排油泵無(wú)壓力出油量不足 |
1.初濾網(wǎng)堵塞
2.排油泵油封漏氣
3.進(jìn)油管被堵吸入缸底
4.進(jìn)油管太細(xì)或吸程太遠(yuǎn)
5.真空罐內(nèi)噴翼小孔堵塞 |
1.清洗初濾網(wǎng)
2.調(diào)整油封壓蓋如無(wú)效更換油封
3.清理
4.改善環(huán)境
5.拆洗 |
七、注意事項(xiàng)：
1.接通電源必須要接好地線才能操作。
2.操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要符合箭頭方向。
3.沒(méi)有油循環(huán)時(shí)，不得打開(kāi)加熱器，否則會(huì)燒壞加熱器。
4.工作環(huán)境溫度低于-30℃，高于+40℃不宜使用。
5.若真空度到0.08時(shí)，請(qǐng)稍打開(kāi)放氣閥，使真空度控制在0.06之間，否則油會(huì)進(jìn)入真空泵內(nèi)，如果油位管油位還上漲時(shí)，請(qǐng)稍關(guān)閉進(jìn)油閥。
八、隨機(jī)配件及技術(shù)文件：
1. 說(shuō)明書一份。
2. 合格證一份。
3. 進(jìn)出油管各一根。
